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GSX-R1000
Accélérez, tournez, freinez !
La GSX-R1000 a toujours été conçue pour optimiser les fondamentaux du pilotage : accélérer, tourner, freiner.
Avec ce nouveau millésime, la GSX-R retrouve son statut de reine de la piste et de la route. Sa technologie, directement issue du MotoGP, est totalement dédiée au pilotage et la performance. Son moteur de 202 cv délivre sa puissance à tous les régimes, grâce notamment à la distribution variable à linguets et une électronique performante pour que vous puissiez en profiter sur route comme sur piste. Trois modes de conduite, antipatinage, Easy Start System pour un démarrage simplifié et Low RPM Assist pour éviter de caler. La partie cycle n'est pas en reste, plus légère, mieux équilibrée, elle s'adjuge une fourche Showa BPF (Big Piston Front), un amortisseur Showa entièrement réglable et un freinage Brembo.
Pour la découvrir en détail, téléchargez la brochure PDF jointe et consultez les nombreux accessoires d'origine Yamaha spécifiquement conçus pour équiper la GSX-R1000.
ACCESSOIRES pour GSX-R1000
Accélérez, tournez, freinez !
La GSX-R1000 a toujours été conçue pour optimiser les fondamentaux du pilotage : accélérer, tourner, freiner.
Avec ce nouveau millésime, la GSX-R retrouve son statut de reine de la piste et de la route. Sa technologie, directement issue du MotoGP, est totalement dédiée au pilotage et la performance. Son moteur de 202 cv délivre sa puissance à tous les régimes, grâce notamment à la distribution variable à linguets et une électronique performante pour que vous puissiez en profiter sur route comme sur piste. Trois modes de conduite, antipatinage, Easy Start System pour un démarrage simplifié et Low RPM Assist pour éviter de caler. La partie cycle n'est pas en reste, plus légère, mieux équilibrée, elle s'adjuge une fourche Showa BPF (Big Piston Front), un amortisseur Showa entièrement réglable et un freinage Brembo.