Devant 95.000 spectateurs, le GP des Pays-Bas à Assen fut le théâtre d’événements liant conditions météos et faits de course. Auteur d’un bon départ, Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) s’est fait piéger par une glisse excessive de sa roue arrière dès les premiers virages. L’Italien chutait emportant avec lui le pauvre Randy de Puniet qui n’avait rien demandé ! Remonté du milieu de grille, Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3) va tour après tour se positionner aux avant-postes et profitera de la panne d’essence de son compatriote Nicky Hayden pour lui ravir la 3e place du podium. Enfin comme à son habitude, Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) sera l’un des acteurs de la fin de course qui l’emmènera jusqu’à la 6e place. Dans l’impossibilité de suivre le rythme des hommes de tête, James Toseland (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3) accroche la 9e place…
MotoGP
On part pour 26 tours avec Casey Stoner en pole. Dani Pedrosa fait le holeshot devant l’Australien, Nicky Hayden, alors que Randy de Puniet et Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1–Fiat Yamaha Team) s’accrochent et chutent. C’est l’Italien qui a perdu l’arrière de sa machine et qui harponne le Français. Idem pour Alex de Angelis qui chute lourdement. Il ne reste que 13 pilotes en course mais Rossi n’a pas dit son dernier mot. L’Italien est reparti à 23 secondes du dernier ! En fin de premier tour, Stoner passe en tête devant Pedrosa et Hayden. Shinya Nakano est 4e devant Andrea Dovizioso et Chris Vermeulen. Sylvain Guintoli occupe la 9e place devant Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3) et Marco Melandri !
Au 2e tour, Stoner s’es déjà échappé. L’Australien confirme ses excellents essais. C’est la lutte pour la 2e place entre Pedrosa et Hayden. Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1-Fiat Yamaha Team) et James Toseland (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3) sont 7e et 8e devant Guintoli, Colin Edwards (Yamaha YZR-M1-Yamaha Tech 3), Anthony West, Marco Melandri et Toni Elias. Rossi suit à la 14e place très attardé. Objectif du septuple Champion du Monde : grappiller quelques points.
Après 7 tours, Stoner est déjà loin. Pedrosa s’est détaché de Hayden et la lutte pour la 4e place est intense entre Vermeulen, Nakano et Dovizioso. West chute sans gravité. Derrière encore, Lorenzo, Edwards et Toseland roulent ensemble aux 7e, 8e et 9e places. Rossi remonte doucement mais sûrement sur Melandri et Elias. Deux tours plus tard, Edwards se débarrasse Lorenzo. 4.2 secondes séparent Stoner de Pedrosa. Pour la 4e place, ‘Dovi’ a repris le commandement devant Vermeulen et Nakano. Edwards a recollé au groupe de devant. Le Texan se débarrasse du Japonais et part à la chasse de Vermeulen et Dovi pour la 4e place.
A 13 tours de la fin, Edwards est passé devant Vermeulen puis s’offre Dovi pour la 4e place. Le pilote Yamaha est dans un incroyable rythme. Rossi est revenu à 6 secondes de Melandri pour la 13e place. L’Italien veut se refaire de sa boulette du départ. Deux tours plus tard, Edwards est en pleine remontée sur Hayden qui possède 6 secondes d’avance. Edwards veut son podium !
A 9 tours de la fin, Melandri est dans l’horizon de Rossi pour la 13e place. La jonction devrait se faire sous peu. Lorenzo est remonté dans l’aspi du duo Nakano-Vermeulen pour la 6e place. Au tour suivant, Rossi est revenu sur son compatriote Melandri et le passe. Nouvel objectif de Rossi : Elias puis Guintoli qui naviguent aux 12e et 11e positions à 7 tours de la fin. Lorenzo pousse et passe Vermeulen pour la 7e place. Plus encore, l’Espagnol passe dans la foulée Nakano pour la 6e place.
A 5 tours de la fin, Rossi est revenu sur Elias pour la 12e place. L’Italien s’accroche pour prendre les points. En tête, Stoner mène la course comme durant la saison 2007 avec 11 sec d’avance sur Pedrosa. Hayden est toujours 3e devant Edwards. Loin derrière, Rossi a rejoint Elias. L’Italien lui porte une attaque et le passe à 3 tours de la fin. Rossi est 12e après sa chute du départ. Lorenzo est 6e dans la roue de Dovizioso. L’Espagnol donne tout pour lui ravir la 5e position.
Dernier tour pour Stoner, Pedrosa, Hayden, Edwards, Dovi, Lorenzo, Vermeulen, Nakano, Toseland et Guintoli. Le Français est en mesure de souffler la 9e place au Britannique. Dans la dernière courbe, Hayden tombe en panne d’essence et laisse Edwards prendre la 3e place. Lorenzo termine à la 6e place et Guintoli échoue pour 3/10e de secondes sur la 9e place de Toseland !
Au provisoire, Pedrosa prend la tête devant Rossi pour 4 points. Stoner se rapproche encore un peu plus et Lorenzo conserve sa 4e place. Sylvain Guintoli passe le pauvre Randy de Puniet pour le gain de la 16e place avec 2 points de plus que son compatriote.
Colin Edwards – 3e à 17.125
« Troisième n’est jamais une victoire, mais ça sent aussi bon. Je me rappelle combien j’ai été déçu avec ma 3e place au Mans mais ici ce n’est pas pareil. Je pensais avoir fait un bon départ au alentour de la 5e ou 6e place mais Valentino s’en est mêlé et a fait chuter Randy de Puniet sous ma roue. J’aurais peut-être pu passer à gauche mais je savais que Valentino était par terre et je n’avais surtout pas envie de lui rouler dessus ni même sur sa moto. Alors j’ai stoppé net et j’ai perdu beaucoup de temps. Alex de Angelis a ensuite chuté devant moi et j’ai encore perdu du terrain sur les hommes de tête. J’ai quand même repris mon rythme en me disant que tout était à faire. J’ai commencé à passer des gars, les uns après les autres jusqu’à la 4e place en me disant que je pourrai peut-être même voir Dani et Nick. C’est ce que j’ai fait car la moto que m’avais préparé les gars de Tech 3 était géniale. Très longtemps, j’ai pensé revenir sur Nicky en lui mettant la pression en me disant qu’il pouvait faire une erreur et dans le dernier tour, juste avant l’arrivée, je l’ai vu au ralenti. Je me suis dit que j’avais un bon carma aujourd’hui et qu’il fallait que j’en profite. Ce soir, je suis vraiment heureux de ma 3e place que je la dédie à mon équipe. Un podium est toujours difficile à obtenir… »
Jorge Lorenzo – 6e à 28.608
« J’avais dit hier que la chose la plus importante pour moi serait de terminer la course bien placé. C’est ce que j’ai fait, je crois ! Cependant, je ne suis pas très heureux de ma course parce que ce n’était pas une partie de plaisir aujourd’hui et j’ai eu quelques problèmes. Malgré tout, ma moto est devenu plus simple à piloter en fin course et ça me rassure pour la suite de la saison. Je dois maintenant profiter des deux semaines de congés avant le GP d’Allemagne pour me reposer et me relaxer en espérant retrouver plus de confiance en moi. Valentino n’a pas été très chanceux aujourd’hui, mais je tenais à le félicité d’avoir été au bout de sa course et récolter quelques points »
James Toseland – 9e à 38.566
« Nous avons essayé un tout autre réglage de l’avant ce matin car j’avais des problèmes de tenue de route et ma moto était inconfortable. Il est toujours très agréable de décrocher un résultat dans le top ten tout en sachant que rien n’était parfait. Ma M1 est très sensible au différence de température et de météo et depuis le début de saison, nous avons toujours ou presque eu une journée de pluie ou de froid par week-end de course. C’est toujours un peu frustrant de regarder les autres s’envoler devant et c’est la que je me dis qu’il me reste beaucoup de travail à faire. Le circuit du Sachsenring sera une fois de plus une nouveauté pour moi et je sais ce que je ferai dans les prochains jours : regardez des vidéos des courses et essayer d’apprendre ! »
Valentino Rossi - 11e à 46.025
« Après sept podiums consécutifs, j’ai fait une erreur aujourd’hui et malheureusement, c’est la course ! Je suis très déçu parce que nous avions apporté des changements sur la moto pour favoriser l’avant et ça fonctionnait très bien. Malheureusement j’ai fait une erreur dans le premier virage à gauche en arrivant trop vite avec des pneus manquant de température. Quand je m’en suis aperçu, il était déjà trop tard et j’ai eu beau monter sur les freins, j’ai perdu l’arrière. Je suis sincèrement désolé pour Randy de Puniet et son équipe. Quand j’ai repris la piste, j’avais le guidon tordu et le levier d’embrayage cassé. Malgré cela j’ai pu faire le troisième temps le plus rapide en course en 1’37.1 ! Je sais que je pouvais être plus rapide que Pedrosa aujourd’hui, même s’il est facile de le dire maintenant, mais je reste certain que je pouvais me battre pour la victoire avec Casey. Je suis tout de même heureux de ces cinq points et bien que nous ayons perdu la tête, nous ne sommes pas loin derrière Pedrosa. Je me réjouis maintenant des améliorations techniques apportées à ma moto ce week-end et des efforts consentis par Bridgestone ».
125cm3
Il a plu à nouveau ce matin et la piste est encore humide au moment du départ. Le ciel est couvert avec opportunités d’averse cependant.
22 tours à parcourir et c’est Bradley Smith qui signe le holeshot devant Juan Olive et Simone Corsi. Accrochage entre Jules Cluzel et le local Joey Litjens, alors que gêné, Alexis Masbou tire tout droite pour les éviter. Mike di Meglio est mal part (11e). En attendant, Smith s’est échappé devant Olive et la meute. Cluzel est reparti sans Litjens.
Après un tour, Smith est toujours au commandement devant Olive. Les deux hommes sont pratiquement roue dans roue avec une sérieuse avance de 2 secondes pleines sur le groupe de chasse. Sergio Gadea est en panne sur le circuit ! Di Meglio est 12e et Corsi évite la chute de justesse en tirant tout droit alors qu’il occupait la 4e place. Louis Rossi est 26e dans un bon rythme. Abandon pour Gadea !
La piste est encore glissante et Randy Krummenacher se fait surprendre dans la chicane avant la ligne d’arrivée à l’entame du 3e tour. Le vainqueur du GP de Grande-Bretagne Scott Reeding est 10e. Nico Terol est 3e devant Marc Marquez, alors que di Meglio a perdu de grosses places (16e). Le Français est en difficulté ou trop prudent derrière son adversaire direct au Championnat Simone Corsi. Au tour suivant, le Français double enfin l’Italien pour la 15e place.
Après 7 tours, Smith précède maintenant Terol de 3.6 sec. Derrière, l’Espagnol emmène Sandro Corteze et Efren Vazquez. Corsi est 10e devant di Meglio 14e, alors que quelques gouttes d’eau tombent à nouveau sur le TT. Au tour suivant, la pluie s’est intensifiée, alors que le rythme est toujours élevé.
Il reste 13 tours et le leader Bradley Smith chute à son tour, tout comme Marquez. Le drapeau rouge est de sorti et un second départ est prévu. Smith a repris la piste et rejoint son stand. Le Britannique boitille en rentrant dans son stand.
On va repartir pour cinq tours en configuration pluie. Smith en pole position au côté de Terol et Olive… Mike di Meglio s’élancera de la 3e ligne (12e place).
Le run de 5 tours est lancé et tout le monde est parti en slick. Terol part en tête devant Smith et Olive. Di Meglio est 16e ! Le Français double les deux pilotes qui le précèdent. Terol est passé au commandement devant Olive et Esteve Rabat. Marquez est 4e devant Gabor Talmasci. La lutte est intense pour les quatre derniers tours qu’il reste. Olive, Corsi, Talmacsi et Terol sont au coude à coude. C’est le classement à trois tours de la fin. Mike di Meglio est 11e devant Stefano Bianco et Stefan Bradl. Le Français est maintenant 10e et reste dans le groupe de tête.
Olive, Corsi, Talmacsi, Rabat, Terol, Smith… 10e di Meglio devant Cluzel (20e). Au tour suivant di Meglio est remonté à la 9e place. Le Français est en difficulté et n’est pas en mesure de venir se mêler aux pilotes de tête. Olive est toujours en tête dans le dernier tour devant Corsi, Talmacsi et Rabat. Corsi tente le tout pour le tout. Mais l’Espagnol prend les commandes devant Talmacsi et Corsi. Le Hongrois Champion du Monde en titre vire en tête et remporte le GP des Pays-Bas devant Olive et Corsi. Di Meglio est 7e devant Cluzel 18e, Masbou qui souffle la 23e place à Louis Rossi dans le dernier tour.
Au provisoire, 16 points séparent maintenant Mike di meglio de Simone Corsi en tête. Olive souffle la 3e place à Bradl et Talmacsi revient à la 4e place pour 48 points.
250cm3
Sur la grille, il pleut à nouveau à Assen et la course est déclarée ‘Wet’. Mais au moment du départ, une éclaircie pointe son nez et tout le monde part en slick.
On part pour 24 tours… Marco Simocelli signe l’holeshot mais heurte Thomas Luthi. Alex Debon en profite et prend la tête devant le Suisse et Aleix Espargaro, Julian Simon et Mika Kallio. Chute pour Gomez sans gravité. Avant la fin du premier tour, Luthi passe en tête devant Debon, Simon et Espargaro. Simoncelli n’est que 12e.
Après un tour, Luthi s’échappe en tête. Debon est le leader des poursuivants devant Simon, Espargaro et Kallio. Le Finlandais passe à la 3e place en pleine offensive pour remonter sur les deux hommes de tête. Alvaro Bautista est 6e devant Hector Barbera. Simoncelli est 11e.
Après 4 tours, Luthi augmente son avance sur ses poursuivants. Debon est toujours 2e devant Bautista, Kallio, et Barbera qui remonte comme un boulet de canon. Espargaro est 5e. Pour la 2e place, Debon et Bautista sont en lutte. L’Espagnol du team Aspar réussit à pousser et passer devant son compatriote.
Après 8 tours, Hiroshi Aoyama est remonté avec Simoncelli sur le groupe de chasse. Kallio est en difficulté et se fait passer par son coéquipier et par l’Italien. Devant, Luthi est toujours devant Bautista séparé par 1.4 sec. Derrière, Debon occupe toujours la 3e place devant Barbera, Simoncelli, Aoyama et Kallio. Chute de Mattia Pasini sans gravité.
Bautista est revenu dans la roue de Luthi à mi-course. 0.8 sec séparent les deux hommes. Au 11e tour, de gros nuages arrivent et Bautista est en mesure d’attaquer le Suisse. C’est ce que fait tout de suite et prend le commandement du Dutch TT. Barbera tente un dépassement ‘kamikaze’, se loupe et perd gros.
Pour la 3e place, Simoncelli, Aoyama et Kallio sont en lutte. A 9 tours de la fin, la pluie est de retour. Bautista est toujours en tête devant Debon, Aoyama, Kallio et Simoncelli.
Au tour suivant, Luthi est repassé en tête devant Bautista. Le Suisse s’échappe et semble le plus armé pour la victoire. Bautista n’est pas loin et repasse devant Luthi. Debon est revenu à la 4e place entre Aoyama et Simoncelli. Kallio et Barbera sont en lutte pour la 6e place.
Il reste 5 tours et Simoncelli s’est détaché de Debon et pointe 3e derrière Luthi et Bautista. Ca recommence entre les deux co-leaders. L’Espagnol remonte et repasse le Suisse. Bautista s’échappe devant Luthi, Simoncelli, Debon, Barbera, Kallio et Aoyama.
Dernier tour, c’est gagné pour Bautista qui a lâché Luthi. Simoncelli fait le forcing pour prendre la 2e place à Luthi, en vain ! Bautista l’emporte devant Luthi et Simoncelli. C’est le podium du Dutch TT 250 2008.
Au provisoire, Kallio mène toujours devant Simoncelli et Alex Debon. Alvaro Bautista revient à la 4e place en place de Pasini.
MotoGP
Course sur 26 tours
1. 1 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team DUCATI en 42’12.337
2. 2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA à 11.310
3. 5 Colin EDWARDS USA Tech 3 Yamaha YAMAHA 17.125
4. 69 Nicky HAYDEN USA Repsol Honda Team HONDA 20.477
5. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA JiR Team Scot MotoGP 27.346
6. 48 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 28.608
7. 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 32.330
8. 56 Shinya NAKANO JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 34.892
9. 52 James TOSELAND GBR Tech 3 Yamaha YAMAHA 38.566
10. 50 Sylvain GUINTOLI FRA Alice Team DUCATI 38.817
11. 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 46.025
12. 24 Toni ELIAS SPA Alice Team DUCATI 48.213
13. 33 Marco MELANDRI ITA Ducati Marlboro Team DUCATI 59.594
Non classés
- 13 Anthony WEST AUS Kawasaki Racing Team KAWASAKI 19 tours
N’ont pas terminé le 1e tour
- 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA
- 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA
Meilleur tour : Casey STONER en 1’36.738 à 169.509 Km/h au 5e tour
Championnat provisoire
1. Dani PEDROSA SPA 171 pts
2. Valentino ROSSI ITA 167
3. Casey STONER AUS 142
4. Jorge LORENZO SPA 114
5. Colin EDWARDS USA 98
6. Andrea DOVIZIOSO ITA 79
7. Nicky HAYDEN USA 70
8. James TOSELAND GBR 60
9. Chris VERMEULEN AUS 57
10. Shinya NAKANO JPN 57
11. Loris CAPIROSSI ITA 51
12. Toni ELIAS SPA 33
13. John HOPKINS USA 32
14. Marco MELANDRI ITA 32
15. Alex DE ANGELIS RSM 25
16. Sylvain GUINTOLI FRA 24
17. Randy DE PUNIET FRA 22
18. Anthony WEST AUS 16
19. Ben SPIES USA 2
20. Tadayuki OKADA JPN 2
1. YAMAHA 196 pts
2. HONDA 171
3. DUCATI 147
4. SUZUKI 80
5. KAWASAKI 41
1. FIAT YAMAHA TEAM 281 pts
2. REPSOL HONDA TEAM 241
3. DUCATI MARLBORO TEAM 174
4. TECH 3 YAMAHA 158
5. RIZLA SUZUKI MOTOGP 110
6. SAN CARLO HONDA GRESINI 82
7. JIR TEAM SCOT MOTOGP 79
8. ALICE TEAM 57 3
9. KAWASAKI RACING TEAM 48
10. LCR HONDA MOTOGP 22
125cm3
Course 1 sur 9 tours
1. 38 Bradley SMITH GBR Polaris World APRILIA en 16’15.488
2. 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB APRILIA à 3.086
3. 6 Joan OLIVE SPA Belson Derbi DERBI 4.989
4. 7 Efren VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia Junior APRILIA 5.143
5. 11 Sandro CORTESE GER Emmi - Caffe Latte APRILIA 5.464
6. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc KTM 8.651
7. 17 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 9.968
8. 29 Andrea IANNONE ITA I.C. Team APRILIA 11.690
9. 24 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB APRILIA 11.864
10. 12 Esteve RABAT SPA Repsol KTM 125cc KTM 12.037
11. 1 Gabor TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team APRILIA 12.269
12. 63 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport DERBI 12.431
13. 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN ISPA KTM Aran KTM 12.773
14. 27 Stefano BIANCO ITA S3+ WTR San Marino Tea APRILIA 12.976
15. 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Junior APRILIA 13.011
16. 51 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix APRILIA 13.140
17. 73 Takaaki NAKAGAMI JPN I.C. Team APRILIA 16.329
18. 56 Hugo VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix APRILIA 18.839
19. 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Motorsport DERBI 21.122
20. 8 Lorenzo ZANETTI ITA ISPA KTM Aran KTM 21.309
21. 60 Michael RANSEDER AUT I.C. Team APRILIA 21.545
22. 5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing LONCIN 28.717
23. 21 Robin LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 29.056
24. 30 Pere TUTUSAUS SPA Bancaja Aspar Team APRILIA 29.154
25. 69 Louis ROSSI FRA FFM Honda GP 125 HONDA 29.413
26. 82 Michael VAN DER MARK NED Dutch Racing Team HONDA 39.005
27. 19 Roberto LACALENDOLA ITA Matteoni Racing APRILIA 42.869
28. 95 Robert MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 48.686
29. 35 Raffaele DE ROSA ITA Onde 2000 KTM KTM 48.827
30. 22 Pablo NIETO SPA Onde 2000 KTM KTM 49.959
31. 16 Jules CLUZEL FRA Loncin Racing LONCIN 51.593
32. 81 Jasper IWEMA NED Abbink Bos Racing SEEL 53.695
33. 84 Robert GULL SWE Ajo Motorsports Jnr. Projec DERBI 53.936
34. 89 Ernst DUBBINK NED RV Racing Team HONDA 54.616
35. 83 Jerry VAN DE BUNT NED Degraaf Grand Prix APRILIA 1’05.994
36. 34 Randy KRUMMENACHE SWI Red Bull KTM 125 KTM 1’21.495
Non classés
- 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team APRILIA 6 tours
N’a pas terminé le 1e tour
- 80 Joey LITJENS NED Abbink Bos Racing SEEL
Meilleur tour : Mike DI MEGLIO en 1’46.661 à 153.739 Km/h au 5e tour
Course 2 sur 5 tours
1. 1 Gabor TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team APRILIA en 9’04.520
2. 6 Joan OLIVE SPA Belson Derbi DERBI à 0.128
3. 24 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB APRILIA 0.255
4. 11 Sandro CORTESE GER Emmi - Caffe Latte APRILIA 0.340
5. 38 Bradley SMITH GBR Polaris World APRILIA 0.425
6. 12 Esteve RABAT SPA Repsol KTM 125cc KTM 0.568
7. 63 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport DERBI 0.846
8. 29 Andrea IANNONE ITA I.C. Team APRILIA 0.928
9. 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB APRILIA 1.438
10. 35 Raffaele DE ROSA ITA Onde 2000 KTM KTM 2.554
11. 27 Stefano BIANCO ITA S3+ WTR San Marino Team APRILIA 2.829
12. 17 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 3.021
13. 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN ISPA KTM Aran KTM 3.201
14. 60 Michael RANSEDER AUT I.C. Team APRILIA 3.600
15. 56 Hugo VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix APRILIA 4.547
16. 77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Motorsport DERBI 4.592
17. 51 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix APRILIA 4.819
18. 16 Jules CLUZEL FRA Loncin Racing LONCIN 10.548
19. 34 Randy KRUMMENACHE SWI Red Bull KTM 125 KTM 10.643
20. 22 Pablo NIETO SPA Onde 2000 KTM KTM 10.849
21. 30 Pere TUTUSAUS SPA Bancaja Aspar Team APRILIA 11.094
22. 21 Robin LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 11.854
23. 5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing LONCIN 13.716
24. 69 Louis ROSSI FRA FFM Honda GP 125 HONDA 13.828
25. 95 Robert MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing APRILIA 16.155
26. 82 Michael VAN DER MARK NED Dutch Racing Team HONDA 18.201
27. 84 Robert GULL SWE Ajo Motorsports Jnr. Project DERBI 25.692
28. 81 Jasper IWEMA NED Abbink Bos Racing SEEL 29.208
29. 89 Ernst DUBBINK NED RV Racing Team HONDA 29.949
30. 83 Jerry VAN DE BUNT NED Degraaf Grand Prix APRILIA 36.419
Non classés
- 73 Takaaki NAKAGAMI JPN I.C. Team APRILIA 2 tours
- 8 Lorenzo ZANETTI ITA ISPA KTM Aran KTM 2 tours
Non partants au 2e départ
- 19 Roberto LACALENDOLA ITA Matteoni Racing APRILIA
- 33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team APRILIA
- 45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Junior APRILIA
- 7 Efren VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia Junior APRILIA
- 80 Joey LITJENS NED Abbink Bos Racing SEEL
- 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc KTM
Meilleur tour : Mike DI MEGLIO en 1’46.661 à 153.739 Km/h au 5e tour
Championnat provisoire
1. Mike DI MEGLIO FRA 141 pts
2. Simone CORSI ITA 125
3. Joan OLIVE SPA 94
4. Gabor TALMACSI HUN 93
5. Nicolas TEROL SPA 82
6. Stefan BRADL GER 81
7. Pol ESPARGARO SPA 75
8. Bradley SMITH GBR 66
9. Sergio GADEA SPA 62
10. Sandro CORTESE GER 58
11. Scott REDDING GBR 57
12. Andrea IANNONE ITA 55
13. Stevie BONSEY USA 39
14. Raffaele DE ROSA ITA 30
15. Marc MARQUEZ SPA 26
16. Danny WEBB GBR 26
17. Esteve RABAT SPA 24
18. Tomoyoshi KOYAMA JPN 22
19. Michael RANSEDER AUT 19
20. Dominiqu AEGERTER SWI 16
21. Efren VAZQUEZ SPA 14
22. Pablo NIETO SPA 11
23. Lorenzo ZANETTI ITA 10
24. Randy KRUMMENACHER SWI 10
25. Takaaki NAKAGAMI JPN 9
26. Stefano BIANCO ITA 8
27. Pere TUTUSAUS SPA 5
28. Hugo VAN DEN BERG NED 1
29. Alexis MASBOU FRA 1
1 APRILIA 211 pts 2 DERBI 174 3 KTM 62 4 LONCIN 1
250cm3
Course sur 24 tours
1. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team APRILIA en 40’54.117
2. 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte APRILIA à 4.597
3. 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera GILERA 6.003
4. 6 Alex DEBON SPA Lotus Aprilia APRILIA 9.034
5. 21 Hector BARBERA SPA Team Toth Aprilia APRILIA 9.079
6. 4 Hiroshi AOYAMA JPN Red Bull KTM 250 KTM 11.515
7. 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM 250 KTM 12.874
8. 72 Yuki TAKAHASHI JPN JiR Team Scot 250 HONDA 13.622
9. 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera GILERA 21.168
10. 60 Julian SIMON SPA Repsol KTM 250cc KTM 28.789
11. 55 Hector FAUBEL SPA Mapfre Aspar Team APRILIA 37.607
12. 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG HONDA 37.741
13. 32 Fabrizio LAI ITA Campetella Racing GILERA 38.729
14. 25 Alex BALDOLINI ITA Matteoni Racing APRILIA 39.165
15. 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP APRILIA 43.037
16. 50 Eugene LAVERTY IRL Blusens Aprilia APRILIA 54.171
17. 41 Aleix ESPARGARO SPA Lotus Aprilia APRILIA 54.334
18. 64 Frederik WATZ SWE Jaap Kingma Racing APRILIA 1’24.430
19. 45 Doni Tata PRADITA INA Yamaha Pertamina Indonesia YAMAHA 1 tour
20. 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia APRILIA 1 tour
Non classés
- 54 Manuel POGGIALI RSM Campetella Racing GILERA 30’16.828 153.435 7 tours
- 75 Mattia PASINI ITA Polaris World APRILIA 31’57.386 94.074 13 tours
Non partant
- 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing APRILIA
N’a pas terminé le 1e tour
- 7 Russel GOMEZ SPA Blusens Aprilia APRILIA
Meilleur tour : Alvaro BAUTISTA en 1’40.340 à 163.424 Km/h au 12e tour
Championnat provisoire
1. Mika KALLIO FIN 140 pts
2. Marco SIMONCELLI ITA 139
3. Alex DEBON SPA 114
4. Alvaro BAUTISTA SPA 102
5. Mattia PASINI ITA 98
6. Hector BARBERA SPA 93
7. Hiroshi AOYAMA JPN 90
8. Yuki TAKAHASHI JPN 78
9. Thomas LUTHI SWI 77
10. Julian SIMON SPA 57
11. Roberto LOCATELLI ITA 46
12. Aleix ESPARGARO SPA 46
13. Hector FAUBEL SPA 39
14. Ratthapark WILAIROT THA 34
15. Karel ABRAHAM CZE 25
16. Lukas PESEK CZE 22
17. Alex BALDOLINI ITA 18
18. Manuel POGGIALI RSM 16
19. Fabrizio LAI ITA 12
20. Eugene LAVERTY IRL 7
21. Federico SANDI ITA 2
22. Manuel HERNANDEZ SPA 2
23. Imre TOTH HUN 2
24. Doni Tata PRADITA INA 1
1. APRILIA 192 pts
2. GILERA 155
3. KTM 150
4. HONDA 85
5. YAMAHA 1
Prochaine épreuve, le 13 juillet pour le GP d’Allemagne sur le Sachsenring.